練馬高野台駅のQ&A

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    質問成増駅から荻窪駅に行く最短方法

    • 2018/5/20
    • kirakiraa

    東武東上線成増駅、もしくはメトロ有楽町線の地下鉄成増から、中央線の荻窪駅まで行く、バス・地下鉄・電車を使った最短ルートを教えてください。

  • 回答

    • 2018/5/20
    • voyageur_etranger

    最短ルートはバス乗り継ぎでは?
    石神井公園駅経由で西武バス×2路線の乗り継ぎならそこそこ本数があります。
    距離的にさらに短いなら練馬高野台駅経由でも頑張れば行けます。

    時刻表等詳細は西武バスのHPで。成増は成増町バス停の方が便利です。
    http://www.seibubus.co.jp/

    所用時間は新宿経由の鉄道利用の方が短いと思います。

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    質問練馬インター駐車場

    • 2013/8/14
    • suiyododesyo

    関越道の練馬インターから練馬駅周辺の駐車場で値段が安いところないでしょうか

    明日の早朝に長野県から車で練馬インターまで行き車を置いて都内は電車で移動し夜遅く練馬インターから長野まで車で帰ります。
    車は普通車ですが小さめのヴィッツかフィットのレンタカーです。
    高速バスは満席でした

  • 回答

    • 2013/8/14
    • kandglose

    はじめまして。

    >関越道の練馬インターから練馬駅周辺の駐車場で値段が安いところないでしょうか
    >明日の早朝に長野県から車で練馬インターまで行き車を置いて都内は電車で移動し
    >夜遅く練馬インターから長野まで車で帰ります。

    都内を電車で移動されるなら、練馬IC付近の西武池袋線沿線の駅近くで
    最大料金制(定められた時間内であれば一定金額以上は課金されない料金制度)の
    駐車場で停められた方が安くつくと思います。

    早速時間貸し駐車場のサイトを検索してみましたが
    ・練馬駅付近ですと入庫時間24時間以内で駐車料金がどうしても¥1,500~1,600程度かかります。
    http://www.repark.jp/parking_user/time/result/de …
    【リパーク豊玉北5丁目第3(練馬駅至近)…24時間ごとに¥1,500】
    http://times-info.net/map/parkdetails/BUK0024548 …
    【タイムズ練馬駅前…駐車後24時間 最大料金¥1,600】

    もう少し練馬IC近くを見ていきますと
    ・中村橋駅付近では¥1,200~¥1,300、
    http://www.repark.jp/parking_user/time/result/de …
    【リパーク中村北2丁目…8~20時:¥900/20~8時:¥400】
    (↑ 夜遅くの練馬出発が20時頃でしたら、ここはおすすめですが)
    http://times-info.net/map/parkdetails/BUK0014966 …
    【タイムズ中村橋駅前第5…駐車後24時間 最大料金¥1200】

    ・富士見台駅ですと¥1,500(少し離れていれば24時間以内¥900もあります)、
    http://times-info.net/map/parkdetails/BUK0001634 …
    【タイムズ貫井第3…駐車後24時間 最大料金¥1500】
    http://times-info.net/map/parkdetails/BUK0029830 …
    【タイムズ富士見台駅西…駐車後24時間 最大料金¥900】

    ・練馬高野台駅ですと¥900~1,100程度の料金になります。
    http://www.repark.jp/parking_user/time/result/de …
    【リパーク石神井町1丁目第2…入庫後24時間以内¥900(10台収容)】
    http://times-info.net/map/parkdetails/BUK0031054 …
    【タイムズ快活クラブ練馬笹目通り店…当日1日最大料金1000円(24時迄、39台収容)】

    そして、練馬ICから最も近い石神井公園駅付近ですと、最安値で¥700からあり、
    大きな駐車場でも24時間¥1,000と、けっこう割安になっています。
    http://times-info.net/map/parkdetails/BUK0027866 …
    【タイムズ石神井町第8…全日駐車後24時間 最大料金¥700(5台収容)】
    http://times-info.net/map/parkdetails/BUK0014614 …
    【タイムズ石神井町第3…全日駐車後24時間 最大料金¥800(9台収容)】
    http://www.repark.jp/parking_user/time/result/de …
    【リパーク石神井町1丁目…最大(全日)8~24時:¥900(10台収容)】
    http://times-info.net/map/parkdetails/BUK0022896 …
    【タイムズライフ石神井公園店…全日駐車後24時間 最大料金¥1000(40台収容)】

    西武池袋線で池袋~練馬間は¥170、池袋~石神井公園間は¥200と¥30しか違わず
    石神井公園で駐車できれば都心近くの運転での交通事故リスクを少しでも避けられ
    駐車料金も安くできるなど、短所より長所の度合いが大きいと思います。
    私としては、石神井公園駅か、車でアクセスしやすい練馬高野台駅付近で
    駐車される方がおすすめなのですが、質問者さんが最もやりやすい所に
    停められるのならば、それがベストでしょう。

    練馬IC付近の地図も貼付します。
    拡大して活用して下さい。
    https://maps.google.co.jp/maps?q=%E6%9D%B1%E4%BA …

    この回答が、質問者さんの旅に役立ちましたら幸いです。

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    質問車で横浜都筑区~関越。途中で友人を拾うのに良い駅は

    • 2011/10/4
    • cayo0926

    10月10日(日)5-6時台に、横浜都筑から第三京浜か東名で関越練馬へ行こうと思います。
    途中、埼玉高速鉄道沿線にすむ友人を拾う予定です。
    友人のところまで行くのは時間的にロスしそうなので、適当な駅まで出てもらおうと思っています。


    第三京浜か、東名から関越なので、環八か環七沿いの駅がよいかなと思いいくつか駅を考えてみました。

    環八
    1.西武池袋線 石神井公園(急行停車)
    2.西武池袋線 練馬高野台(普通のみ)
    3.中央線 荻窪

    環七
    1.西武池袋線 練馬か桜台
    2.中央線 高円寺あるいは中野

    これらの駅でどれがもっともピックアップに適しているでしょうか?(ロータリーの有無、混み具合、分かりやすさなど)
    あるいは他にいいところがあれば教えてください。

    長文失礼致しました。
    どなたかお分かりになる方、ご回答頂ければ幸いでございます。

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  • 回答

    • 2011/10/4
    • kusatsu2

    他に回答がないので、最近の状況には明るくないのですが、ネット検索で確認してお答えします。

    東京に詳しくないのでしたら、環八-笹目通り-新目白通り経由が簡単と思います。
    混雑をさけ、環七利用もありですが、たぶん早朝なら環八で心配ないのではないでしょうか。
    地図でみると練馬高野台駅は笹目通りに直近です。ちょうど駅の近くの笹目通りには順天堂大学練馬病院があり、入口付近は車線が多くなっていますので、そこならピックアップ可能とおもいます。

    環七経由で練馬駅利用の場合も新目白通りの、練馬区役所まで徒歩で出たもらった方が待ち合わせしやすそうです。
    また環七なら井の頭線の新代田は通りに面しています。

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    質問骨盤矯正 プリムアップチェア・・・?

    • 2010/4/24
    • unkunkun

    骨盤矯正 プリムアップチェア・・・?

    骨盤矯正チェアのプリムアップ、という名前のようですが、その椅子を利用できるサロンやエステ、スポーツジムや医院などご存知の方、教えてください。

    骨盤矯正といえど、いろんな医院などがはやっていてどこがいいか分からず、調べていたところ、骨盤の矯正にいいというこのチェアがヒットしました。

    購入はしたくないですが、利用できるところが近所にあったらと・・。

    東京都内、できれば池袋から通いやすく、リーズナブルなところを教えてください。

    場所は、エステ、ジム、病院など、どこでも結構です。

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  • 回答

    • 2010/4/24
    • love2_sugar

    西武池袋線の練馬高野台駅前のスポーツクラブルネサンスに通ってます。
    ルネサンス練馬高野台には、プリムアップチェアありますよ。
    http://3140.s-re.jp/index.html
    私は利用したことはないのですが、確か1回500円だったと思います。
    (回数券もあったと思います)
    でも、入会してる人じゃないと使えないかもしれません…

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  • 締切済

    質問埼玉から東京多摩地区→茅ヶ崎方面

    • 2010/1/22
    • 15peng

    いつもお世話になっております。
    明日、車免許初心者の人の運転で茅ヶ崎方面に行きます。
    埼玉県の中東部から出発し、東京多摩地区に住む方をどこかで拾い、
    茅ヶ崎方面を目指します。

    東京多摩地区に住む方は西武線沿いですが、拾いやすい駅まで出てきてくれます。
    ルート検索をあちこちでしましたが、良い道が見つかりません。
    初心者ですので、分かりやすい道が良く、かつ多摩地区の方の出やすい所を経由、というのは難しいでしょうか。

    わがままな質問で申し訳ございませんが、何卒よろしくお願いいたします。

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  • 回答

    • 2010/1/23
    • norikhaki
    • ベストアンサー

    でなければ大宮バイパス→笹目通りを通り
    池袋線練馬高野台駅か新宿線井荻駅でひろい
    環状8号線をそのまま南下。
    東名もしくは第3京浜経由で茅ヶ崎方面へ。

    かな・・・・

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    質問スピード違反 白バイによる取締り

    • 2009/10/13
    • sunny1818

    こんにちは。

    先日他に車の居ない直線道路を70=80kmくらいで走っていました(法定速度は50kmくらい)
    途中でバックミラーを見ると、すぐ後ろに白バイがぴったりくっついて走行していました。しかも赤ランプ点滅中(サイレンは無し)

    「あーしまった!」と思って急いで減速したんですが、白バイはサイレンも「止まりなさい」も言わず。
    あれ?と思って左にウィンカーを出して左折した所、白バイはそのまま直進していきました。

    私としては明らかにスピード違反だったし、他に車は無かったし、白バイは点滅&ぴったり後ろに居たのでてっきり捕まるのかと思ったので不思議です。

    音は出さずにランプのみ点滅というのは、どういう意味があったんでしょうか?

    もしかしたら追尾して速度を測定していて、測定終わる前に私が減速したから諦めたのかな?とも思ったのですが、それならそれで「法定速度を守りなさい」とか注意しないでそのままスルーするのもなんか変だな?と思います。

    事故を起こさなかったのは何よりなので、今後速度には十分気を付けて運転しようと思いますが、白バイがなぜあんな様子だったのかおわかりの方いましたら教えてください。

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  • 回答

    • 2009/10/13
    • noname#132927

    No.2さんの意見に同意します。

    私もずいぶんと昔ですが、都内環状8号線を夜間走行中、似た経験をしています。

    環状8号線は法定速度50Kmです。夜間であること、当時の環状8号線は練馬区の今の西武線練馬高野台駅から1キロ位板橋側間の場所と、陸上自衛隊練馬駐屯地付近の間が未完成で、片側1車線(他の場所は2車線以上)だったため、夜間はすいていたので、15キロ以上はオーバーして走行していました。

    とある交差点で停止したとき、車内のバックミラーに、赤色警光灯を点けてサイレンを使わず、私の車から10mくらい間隔を開けて停止している自ら隊のパトカーに気づきました。回りに他に車が居なかったので、私の車の速度測定をしようとしているとハッキリ認識できたので、以降法定速度で走行したところ諦めて抜いてゆきました(法定速度で走行する車を抜く、と言うことは、パトカー自体が速度違反だと思うのですが)が、その際助手席の警官ににらまれたことがあります。

    この経験からしても、速度測定できず、諦めた可能性が高いかと思います。

    ただし、状況によって白バイ警官は見逃すこともあるようです。私は神奈川県内を東京ナンバーで走行中、後ろの車に煽られて信号変化中の交差点に、殆ど減速しないで進入したことがあります。タイミングとしては黄色から赤に変化するタイミングでした。

    警邏中の白バイに見つかって追跡され、停車の指示で停車たのですが、状況を説明し、あのまま停車したら交差点内に停車するか追突の恐れを感じて交差点を越えたことを話したところ、「判りました。気をつけて行って下さい」と行って見逃して貰ったことがあります。

    状況により後半の話しのようなケースもあると言うことは知っていますが、ご質問に書かれた内容からすると、私も「測定できなくて諦めた」可能性が高いと思います。

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  • 締切済

    質問リニア中央新幹線に途中駅は必要か??

    • 2009/7/8
    • msaitou

    そもそも東海道新幹線の現行のぞみが新横浜を出発したら、途中駅を通過して名古屋に到着するのに、
    リニア中央新幹線に途中駅を建設するのはどうかと思います

    せっかく速く走れるのだからそれを生かさないと、と思うのですが。。。
    途中駅を建設して停めてしまったら、のぞみより『ちょっとだけ』速いだけですよね
    もったいないです

    やはり、
    品川(アルプス山脈は直線で)-名古屋-大阪が一番いいと思います

    日本ですから、将軍の気質で
    徳川-豊臣-織田

    だめですかね

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  • 回答

    • 2009/7/10
    • noname#132927

    確かに、分岐機の構造は、想像しただけでもリニアの場合はかなり大かがりになります。と言って、本線の脇に対面式ホームを造ったら、別の方が書かれていますが、構造的にも危険と思われます。

    理想からすれば、途中停車駅は中央線の分岐点(名古屋側と長野側)の諏訪あたりに1カ所、が理想でしょうが、土地を買うためにはそうは言えない所もあります。

    自分たちにメリットがないものを通すために土地を売ってくれと言っても、地権者は売らないでしょう。かつての新幹線なら国家プロジェクトだからと強制土地収用法を発動できるでしょうが、民鉄となったJRが建設運行するとなると、そうそうはこの法律を適用できないでしょう。

    となると、その土地ごとにメリットを与えざるを得ません。しかし、あちこちで停車しては高速のメリットはなくなります。そこで1県1駅になった、と言うことでしょうね。

    実例として、こんな例があります。

    西武鉄道が地下鉄有楽町線乗り入れを計画し、これに合わせて練馬-大泉学園間を高架複々線にすることを計画したとき、土地の収用が環状8号線付近で長期間滞りました。高架化による踏切廃止で環状線の通行が楽になる、と言うのでは、環状線を走行する自動車の持ち主へのメリットにはなりますが、持ち主=環状線付近の練馬区民ではないという問題が浮上したのです。そこに住んでいる住民にとってのメリットが少ないので売れない、と言う理由でした。

    そこで西武が示した妥協案が、環状8号線付近に新駅を設置するという条件でした。地元がこれを呑んで工事再開。この条件で設置された駅が、練馬高野台駅です。

    私鉄でも、こうした例があるのです、ましてや高速運転の新幹線です。走行時の未知数の騒音や振動、磁気使用による人体への影響の可能性問題などを考えると、駅設置程度の見返りで土地収用が進むかどうか、現状ではまだまだ不安要素満載と推測されます。

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