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    質問来週海外旅行に行くのですが飛行機の出発時間が日曜日の5:55で50分前までには搭乗手続きを済ませなけ

    • 2018/7/21
    • がんばるまる

    来週海外旅行に行くのですが飛行機の出発時間が日曜日の5:55で50分前までには搭乗手続きを済ませなければいけません。
    そうすると遅くても5:00迄には空港(羽田空港)に到着しなければいけないのですが自宅から空港までは約1時間半かかります。
    こうすると自宅を3:30出発ということになるのですが始発電車がありません。
    空港行きのバスも始発が4:20と間に合わず、前日の終電で途中の駅(新宿駅)まで行って少し待ってから始発で行こうとしたのですが終電から始発まで3時間半も間が空いてその時間どこで何すればいいのかを考え辞めました。


    送迎してくれる人はいないので自分でなんとかするしかありません。
    タクシーは距離と深夜割増で高額になると思うので最終手段と考えています。


    いい方法ありましたらお願いします!

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  • 回答

    • 2018/7/21
    • denden_kei

    既に出た平和島温泉の他、大鳥居地域にあるビジネスホテル(空港までの無料送迎バス付)に泊まるのが順当な手段です。

    LCC利用で荷物が軽いなら、最終電車で蒲田まで行って(蒲田着0110、ただし多くの場合ちょっと遅れる)、
    国際線ターミナルまで歩く(京急蒲田駅の先で環八通りに入ったらひたすら1本道。ただし海老取川を渡って国際線Tが見えてからが結構長い。徒歩約1時間)と、
    チェックイン開始までの待ち時間も少なく、しかも安上がりです。

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  • 締切済

    質問千葉から羽田空港まで電車で行きます

    • 2018/6/17
    • ぐれーぷふるうつ

    千葉から電車で羽田空港まで
    行く場合
    京成で羽田空港まで直通で行く場合と
    大井町まで行って東京モノレールで行くのでは
    どちらの方がはやく着きますか?
    よろしくお願いいたします。

  • 回答

    • 2018/6/17
    • koge-magu
    • ベストアンサー

    こんにちは。
    首都圏の私鉄で電車運転士をしております。

    今回のご質問の内容を拝読し、少し確認しておきたい点があるのですが、

    ●千葉は「千葉駅」でしょうか?
    ●東京モノレールが出ているのは「浜松町駅」であり、「大井町駅」ではありません。経路、大丈夫でしょうか?

    上記2点を差し置いても、「東京モノレール」という選択弧は既に無いので、
    京急利用、品川に出るのが最善になります。

    千葉駅
    ↓(総武線快速電車:そのまま横須賀線へ直通)
    品川駅
    ↓(京急)
    羽田空港

    上記が最善経路になります。

    【理由】
    ●東京モノレールの始発駅、「浜松町駅」に停まるのは、山手線と京浜東北線。千葉方面からアクセスするに日暮里を経由するか、総武線各駅停車で行き「秋葉原駅」乗り換えになり、いずれにしても遠回りで表定速度も遅く、真っ先に選択弧として消える。
    ●東京駅での総武線快速電車は丸の内側の地下ホーム。山手線や京浜東北線に乗り換えるのに時間が掛ってしまい、やはり選択弧としては消えます。
    ●時間帯にもよりますが、日中、京成線から羽田空港行きに乗るには、20分サイクルの「特急上野行き」に乗り、青砥駅で「快特羽田空港行き」か「アクセス特急羽田空港行き」に乗り換える方法になります。京成千葉駅からの千葉線は各駅停車しかありませんし、他の千葉県内の駅としても、“北総線のアクセス特急”・“京成線の特急電車”が停まる駅以外は、必ず途中駅で乗り換える必要が出てくる。
    ●総武線快速電車は、そのまま横須賀線に直通するのが基本で、表定速度も高く、品川駅では地上での乗り換えなので楽である点。
    ●品川からの京急線、10分サイクルで走っているので、待ち時間が短く無駄な時間が掛らない。

    ※品川駅からの京急線は、「羽田空港行き」だけ乗ってください。それ以外の電車は全て違う場所に行きます。
    ※途中の京急蒲田駅で後続の「羽田空港行き」に乗り換えようとしても、結局は品川駅を後から発車した「羽田空港行き」に乗る形になるので、無駄な乗り換えが増えるだけになります。
    ※後続が「エアポート快特 羽田空港行き」の場合、品川から羽田空港までノンストップで走るので京急蒲田駅は通過するので乗り換えが出来ません。羽田空港の到着時間が却って遅くなってしまいます。

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  • 締切済

    質問早朝のフライトチケットを取ってしまいました。。。

    • 2018/2/22
    • tiq6xmi3

    24歳の女です。
    今年のゴールデンウィークに彼と上海に行く計画を立てましたが、
    彼の仕事の都合でゆっくりと時間が取れません。余裕のない日程です。ほぼ弾丸ツアー(ノω・、) ウゥ・・・

    出発は早朝で現地に着いてからゆっくりしたいと思い、朝8時の飛行機を予約してしまいました!
    見切り発車です(>▽<;; アセアセ

    彼も私も始発の電車に乗っても8時のフライトには間に合わないことに、チケットを取ってから気が付きました。

    私は一度このチケットをキャンセルしてもう一回予定を組み直そうと彼に相談しましたが、彼は取り合ってくれません。
    彼はキャンセル料が気になっているようです。
    飛行機チケットもそうですし、ホテルも予約完了してしまったので、宿泊代もそうです。

    タクシーの選択もありますが、地元から羽田空港まで乗ると多分すごいお金がかかると予想がされます。
    (飛行機チケット&ホテルのキャンセル料と同じくらいかな?)

    彼も私も社会人1年目ですので、お金の余裕もそんなにありません。

    前日に羽田空港に行って空港で泊まる、なんてことも考えましたが、それはちょっと怖いので私は反対しました。

    こんなわがままで、貧乏旅行な私達ですが、
    フライトが朝8時に間に合う何か良い案を教えてください。

    どうぞ宜しくお願いいたします。

    ※ちなみに・・・、yahoo知恵袋にも書きましたが、色んな人の意見が聞きたいと思って、こちらでもアドバイスが欲しいと思ってかきこみます。

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  • 回答

    • 2018/2/22
    • tckeiba

    連投スイマセン
    安く上げるのならやはり(JR)蒲田駅周辺のマンガ喫茶が安いのでは?
    で、歩いて京急蒲田駅まで行き、京急空港線(始発は5:19発)で羽田空港に
    向かえばよろしいかと。
    あとは、カップルなのでしょうから同じく蒲田駅近辺のラプホに泊まるのもアリかと
    思いますが?

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  • 締切済

    質問羽田空港へ電車で行くのに、品川駅から京急への乗り換えで行こうと思ってるのですが、色々ネット見てますが

    • 2018/2/18
    • flannel71

    羽田空港へ電車で行くのに、品川駅から京急への乗り換えで行こうと思ってるのですが、色々ネット見てますがあまり分からなくて、乗り換えの仕方等教えて頂けたらと思います。宜しくお願いします。

  • 回答

    • 2018/2/18
    • koge-magu

    こんにちは、はじめまして。
    電車運転士をしております。

    ⚪品川駅での乗り換え
    エキュート品川側から進むと分かりやすいです。
    https://www.jreast.co.jp/estation/stations/788.h …

    JR↔️京急の連絡改札経由が、上下動が少なく最善の経路になります。
    連絡改札の所に京急線の切符売り場があります。
    昔ながらの有人窓口もあるので、手持ちの品川駅までのJR線の乗車券を窓口に出し、「羽田空港国際線」or「羽田空港国内線」と言って頂ければ京急線の乗車券を購入できます。

    分からなくなってしまうようでしたら、最寄り駅では品川駅までの乗車券を買いましょう。

    ⚪京急線の乗る電車。
    ホームは一つだけですから、迷うことはありません。
    上記の連絡改札を抜けて目の前のホーム、1番線から発車します。

    その1番線からは、
    ◆横浜方面
    ◆羽田空港行き
    ……と、2つの列車が発着していますが、乗るのは羽田空港行きだけです。

    先の回答者の方で書かれている、横浜方面に乗って京急蒲田駅で乗り換える方法。
    京急蒲田駅で乗り換える先の電車は、品川駅を5分後に出た羽田空港行き。
    無駄な乗り換えが増えるばかりか、「エアポート快特(airport Ltd.Express)」の場合、品川駅→羽田空港までノンストップですので、京急蒲田駅は通過してしまい乗り換えが出来ません。
    羽田空港到着が却って遅くなってしまいます。

    品川駅で乗る京急線の電車は、「羽田空港行きだけ」です。
    それ以外の列車は全て見送ってください。

    品川駅ホーム足下の青色の整列乗車位置に並んで待っていましょう。

    羽田空港行き到着の際は、空港で流れるチャイムが鳴動します。
    発車案内標示板が見えなくても、チャイムで判るようになっています。

    品川駅から羽田空港行きは、10分に1本以上発着しているので、慌てて駆け込み乗車しなくても大丈夫です。

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  • 締切済

    質問駅と駅が近い駅はどこ?

    • 2018/1/7
    • yu7news

    JR大阪駅と(私鉄)梅田駅、(京阪)千林駅と滝井駅、土居駅、JR東京駅と大手町駅のように駅と駅が近い駅を教えてください。
    ※所属路線・会社は違ってもOKです。

  • 回答

    • 2018/1/7
    • mike32

    JR逗子駅と(京急)新逗子駅
    JR新杉田駅と(京急)杉田駅
    JR東神奈川駅と(京急)仲木戸駅
    JR鶴見駅と(京急)京急鶴見駅
    JR川崎駅と(京急)京急川崎駅
    という風に、JRと京急は近い駅が多いですが、JR蒲田駅と(京急)京急蒲田駅は遠いです。

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  • 締切済

    質問羽田空港 電車 切符の買い方

    • 2017/11/18
    • seventeen_38

    来月初めて1人で東京へ行くのですが切符の買い方がよくわかりません

    自分なりに調べてみると

    京急
    羽田国内線ターミナル
    ↓ (407円)
    品川駅
    ↓ 山手線乗り換え(194円)
    新宿駅

    となったのですがこの場合羽田で407円払って品川までの切符を買い品川で降りて194円払って切符を買って新宿駅へ向かうという形で解釈はあたっていますでしょうか?また407円と194円合わせて切符を買うことは可能なのでしょうか??またその場合どうやって切符を購入するのか教えて頂けたら嬉しいです。

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  • 回答

    • 2017/11/18
    • koge-magu
    • ベストアンサー

    おはようございます。
    電車運転士をしております。

    【重要】
    ⚪書かれている金額は、PASMOやSuicaなどICカード乗車券での値段です。
    通常の乗車券の場合は10円単位なので、運賃が異なります。
    羽田空港国内線ターミナル→新宿まで、610円になります。

    ⚪京急と東京モノレールと2つの行き方があり、新宿に行くのでしたら、何れの場合も最終的にJR山手線に乗る形になります。
    品川駅経由の方が近道なので、今回は京急で行くことを勧めます。
    経路は質問者様が考えていらっしゃる通りで大丈夫です。


    ///////////////////////////////////////////////////////////////////

    乗車券は、京急の羽田空港国内線ターミナル駅の自動券売機で、JR新宿駅まで1枚で購入できます。
    品川駅で買い直す必要はありません。

    “きっぷ”をタッチ
     ↓
    “連絡きっぷ”をタッチ
     ↓
    “品川のりかえ”をタッチして610円を選びます。

    また、駅名を入れて購入することも出来るので、

    “きっぷ”をタッチ
     ↓
    右下の“駅名を検索する”をタッチする
     ↓
    し、ん、じゅ……

    ……と入れて購入することも出来ます。


    ///////////////////////////////////////////////////////////////////

    電車ですが、行き先が多数ありますが、
    主に次の2種類しかありません。

    ⚪横浜方面
    ⚪品川方面

    乗るのは勿論、品川方面と書かれている列車です。
    ホームの発車時刻案内の左端に、この方面の表示が出ているので、分かりやすいと思います。

    横浜方面電車に乗っても、分岐駅の京急蒲田駅で乗り換える先の電車は、羽田空港を後から発車した“品川方面”電車。
    無駄な乗り換えが増えるだけになってしまいます。

    また、後続が“エアポート快特”の場合、羽田空港→品川ノンストップなので、乗り換えできず却って品川駅到着が遅くなってしまいます。

    羽田空港国内線ターミナル駅から乗る際は、素直に“品川方面”と書かれている電車に乗って下さい。
    品川駅はすべての電車が停まる駅なので、停車駅の心配はありません。

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  • 締切済

    質問阪急は関空まで乗り入れる心算?

    • 2017/10/7
    • kuma-gorou

    なにわ筋線実現の為、行政と南海の強い要望により、JR西が折れる形で南海の北梅田乗り入れを承諾。

    そこに、急遽なにわ筋線乗り入れに割り込んできた阪急。
    南海とJRで関空特急の共同運行を模索する中、阪急の思惑や如何に?

  • 回答

    • 2017/10/7
    • Registan

    南海を吸収合併して、南海本線と空港線を改軌する!
    大手民鉄№1の財務力を有する阪急ならできる。

    これが実現すると、天下茶屋経由でも関空~河原町直通特急を走らせられるようになるのだ。大阪市内をなにわ筋線と堺筋線の2経路で制覇すれば万全です。

    そんな構想でもないと、なんで淡路くんだりに京急蒲田駅ばりの巨大立体交差を作らんとあかんのか理解不能。(日本の玄関羽田空港の鉄道輸送をほぼ一手に引き受ける京急蒲田駅とは格が違い過ぎるでしょうに。)

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