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    質問秩父 駅から近いイチゴ狩りスポット

    • 2010/1/25
    • aoiasa922

    今度秩父の温泉へ行きたいと思っています。
    母(60代)と娘(1歳)と一緒なので、あまりアチコチ動かず
    宿でゆっくりする予定ですが、秩父ではイチゴ狩りも有名と
    聞いたので、もし行ける範囲だったら足を伸ばそうかと
    思っています。

    車ではないのでどこか駅から近い(もしくはタクシーで15分位とか)
    イチゴ狩りスポットがあれば教えて頂けないでしょうか?
    ・宿は西武秩父駅近くにしようかと思っています。
     (まだ決めていないので他の駅の情報でもOKです)
    ・平日開いている場所が希望です。

    宜しくお願い致します。

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  • 回答

    • 2010/1/25
    • noname#602488
    • ベストアンサー

    秩父のいちご狩り農園一覧です。
    http://www.ksky.ne.jp/~kankonou/noen/ichigoen.htm

    秩父フルーツファームは秩父鉄道影森駅から徒歩15分ほどのところにあります。
    http://www.fruit-farm.jp/index.htm

    内田農園はタクシーで10分ほどのところです。
    http://www6.ocn.ne.jp/~revol/

    ただ、宿を西武秩父周辺にしてしまうと温泉がなくなってしまいます。
    個人的には武州日野から少し離れますが、(送迎バスがあるはず)
    白雲荘さんあたりが、奥秩父の風情もあってよいです。
    (欠点とすれば秩父の盟峰武甲山がみえないことくらいで)
    http://www.hakuunsou1.com/
    ここは近くに将門園という果樹園があります。
    道の駅あらかわのほど近くになります。
    http://www.bsmap.jp/information/100/125/11125003/

    秩父はおいしいおそばの産地なので、こちらもどうぞ。
    http://chichibu-soba.jp/

    武甲山を見るなら羊山公園に行くといいと思います。
    歩いても駅から20分ほどですが、タクシーなどでもいいでしょう。
    春先に行くと芝桜が一面でとても綺麗なところです。
    http://www.chichibuji.gr.jp/shiba-img/shiba.htm
    敷地内に羊を飼っている場所があるので子供さんがいると
    いいと思います。

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  • 締切済

    質問西武三輪線の鉱石貨物の運転士は??

    • 2007/11/28
    • localtombi

    西武影森駅から三輪鉱山につながる三輪線について、鉱石運搬の貨物列車を引っ張る電機の運転士は、西武鉄道の方ですか?それとも鉱山従業員でしょうか?
    西武の方だとしたら、鉱山内でDLにバトンタッチされますが、その方はどうするのでしょうか?車で帰ってくる?そのままDLを運転する?
    詰め所みたいなところで帰りの運搬準備ができるまで待機?
    逆に鉱山従業員だったら、影森駅から車で帰る?
    よく分からないのですが、どうなっているのでしょうか?

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  • 回答

    • 2007/11/29
    • RS-485
    • ベストアンサー

    西武鉄道に三輪線という路線はありません。
    影森駅ならびに鉱山への引込み線があるのは秩父鉄道です。
    引込み線の運転士は秩父鉄道の運転士です。

  • 締切済

    質問秩父鉄道の謎

    • 2004/12/2
    • tenteko20

    今日、秩父鉄道のSLに乗って帰りの上りは普通の各駅停車に乗ったのですが、上り線のドアに上長瀞駅と影森駅では各車両の両端(連結器寄り)のドアは開かないので中寄りのドアから降りて下さいと言う内容の注意書きがあり、実際にその駅だけ各車両とも四箇所の内、中寄りの二つのドアしか開きませんでした。
    私の疑問はその二つの駅だけドアを全部開けない理由が解らないのです。
    開かないドアの前に何かあるわけでもないようですし、寒いからとの理由であれば他の駅でもやるでしょうし・・・
    また、下り線では他の二駅で同様の事をしています。
    ちょっと気になってしまったので、ご存知の方、宜しくお願いします。

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  • 回答

    • 2004/12/4
    • mizu-no-oka
    • ベストアンサー

    1番目の方がお答えになったように、
    ホームと電車の隙間を考慮したためです。
    なぜあのドアで、方向も限定されるかといえば、
    弧状になってるホームの縁に直線の物体が
    入るわけですから、丁度、前後のドアの部分に
    大きな隙間ができるためです。
    丸い物の弧の上に真っ直ぐな定規を置いてみれば
    すぐに分かると思います。

    この扱いは800系電車(元小田急1800系。秩父鉄道初の4ドア車。2両編成2本を組み合わせ4連で運転された。元国鉄101系の1000系導入で引退)から
    はじまりました。
    当初、全てのドアを開けていましたが、転落事故が
    多発したため、現在のような扱いになりました。
    現在、同じ4ドアの1000系、5000系(元都営三田線6000形)も
    これを引き継いでいます。

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