質問定期券の買い方
- 2018/4/8
- _mz_k_
四月から大学生となり初めて定期を買うのですが
入間市→池袋→新宿 新宿(東京メトロ)→東高円寺
と言った新宿経由で行くのを考えているのですが
複数定期？と言うのが良くわかりません。
PASMOに1つにまとめることは不可能なのでしょうか？ 朝の時間的にも帰りの時間的にも
この行き方が沢山数も出てるのでこれで行きたいのですが、、、
どのように買うのかとどこで買えるのか
教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。
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回答
- 2018/4/8
- hi2106
＞入間市→池袋→新宿 新宿(東京メトロ)→東高円寺
と言った新宿経由で行くのを考えているのですが
複数定期？と言うのが良くわかりません。
首都圏の鉄道の中には
東山田⇔（地下鉄グリーンライン）⇔日吉（東横線・副都心線）⇔新宿三丁目のように
1枚の定期券で3つの路線が利用できるケースがありますが、発売区間が各社で決められている為
経路によっては定期券が2枚になる場合があります。また、通学定期券は最短経路でしか発売できない
場合がある他、池袋⇔新宿をＪＲ線で利用する場合は大学生用の定期運賃が適用される為、
値段がやや割高になります。
各区間の通学定期運賃は以下の通りです。
西武池袋線 入間市⇔池袋 1カ月 4,180円 3ヵ月 11,920円
ＪＲ東日本 池袋⇔新宿 1カ月 2,880円 3ヵ月 8,230円 大学生用の値段です。
東京メトロ 丸ノ内線 新宿⇔東高円寺 1カ月 3,440円 3ヵ月 9,810円
副都心線・丸ノ内線 池袋⇔東高円寺 1カ月 4,340円 3ヵ月 12,370円
西武池袋線は副都心線と直通運転を行っていますので快速急行Ｆライナーを使えば
入間市駅から東高円寺駅まで1回の乗り換えで行けますが、入間市からだと日中、
新宿三丁目まで直通で行ける電車は1時間に1本しかありません。西武線には
（たぶるーと）と言って池袋線の駅からメトロの駅まで、西武池袋経由と
小竹向原経由が両方とも使える定期券がありますが通学定期券は対象外なので
この制度は利用できません。また、池袋⇔新宿の移動をＪＲにするとＪＲ線の
定期代もかかってしまいますので、定期代や本数を考慮すると今回の場合は
入間市→（西武池袋線）→池袋→（副都心線）→新宿三丁目（丸ノ内線）→東高円寺で
購入されるのが最も便利だと思いますが。この経路の定期券が1枚で発売できるか否かについては
西武あるいはメトロの定期券発売所で確認して下さい。
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質問千葉県内総武線近くで住みやすい街を教えてください。
- 2016/10/26
- humming04
現在東北のど田舎に住んでおります。
子供が来年4月に小学校に入学するのを機に、東京都内へ転職するため、引っ越します。
家族は私と子供の2人だけです。
転職先は池袋駅周辺です。
以下の条件から、東船橋駅近くはどうかな？と漠然と考えております。
しかし、東船橋駅前にあまりアパートがないようですが、雪が降らない地域だと思いますので、
冬でも徒歩30分くらいなら大丈夫なのでは？と思っています。
また、失礼ですが、google mapで写真を見たとき、少し田舎に近いような感覚を覚えたので候補にしました。
・東京都内まで電車で1時間以内
・ある程度自然があり、外遊びがのびのびできる
・小学校、中学校が荒れていない
・家賃が安い（2ＬＤＫで7万円程度までなら・・） -
回答
- 2016/10/27
- voyageur_etranger
池袋周辺がお仕事の場所なら、千葉県のしかも総武線沿線は全く勧めません。
2015年度日本一混雑する通勤電車総武各駅線を利用して、
定期代が出れば御茶ノ水から地下鉄丸ノ内線で池袋、
出ない場合は秋葉原乗り換えで山手線で池袋、
いずれにせよ日本で一番混雑する通勤ルートを選ぶことになります。
池袋ならシフト勤務の仕事の企業も多そうなので、
月～金9:00～や10:00～の仕事ではないばあいも、何名かの方が書かれているよう
西武池袋線や東武東上線の沿線埼玉県内の方がいいと思います。
JR沿線は混むうえ家賃相場が高めなので止めたほうがいいと思います。
条件で一番厳しいのが家賃ですね。2LDKで7万はすべて込みですよね？
(家賃以外の管理費等）埼玉県内でも都内寄りは駐車場は別料金の物件が多いと思います。
相当駅から遠い物件しかないでしょうから、はなから都内は諦めたほうがいいと思います。
車は持たずに探しているのでしょうか。
SUUMOあたりで物件の目安の金額は出てきます。
http://suumo.jp/chintai/soba/saitama/ensen/
マンションだと西武新宿線で武蔵藤沢以西、東武東上線で霞が関以西と出てきます。
アパートならそれぞれ新河岸、小手指以西になりますね。
西武池袋線では、小手指駅は西武池袋線の車庫があり、駅前は西武が開発した小奇麗な街です。
入間市駅は駅周辺に数件大型店舗があり、車が無くて生活できるぎりぎりな圏内だと思います。
(駅近物件に限りますが)三井のアウトレットなんかもあります。
東武東上線では川越や川越市あたりなら古くからの街です。住み良いと思います。
鶴ヶ島あたりも店舗は多いですが、車が無いと不便な地域という印象を持ちます。
なお明日の朝8:45に池袋着とした場合ですが、時刻表通りに動いたと仮定してですが
各駅をこの時間に出ることになります。
皆様お勧めの東船橋7:46(丸ノ内線経由)、7:44(秋葉原乗り換え)
小手指8:03、入間市7:53、川越8:07、鶴ヶ島7:58
西武池袋線も東武東上線も空いてはいませんが、JR各線よりははるかにましです。
しかも総武線→池袋で乗り換えの御茶ノ水、秋葉原とも乗り換え人数がとても多い駅です。
参照 国土交通省 鉄道関係統計
http://www.mlit.go.jp/statistics/details/tetsudo …
平成27年度
総武緩行 錦糸町→ 両国 7:34～8:34 混雑率199％
西武池袋 椎名町→ 池袋 7:30～8:29 混雑率159％
東武東上 北池袋→ 池袋 7:30～8:30 混雑率138％
※国土交通省の統計の取り方の問題で、東武東上線は途中の和光市駅から
多くの列車が地下鉄経由池袋以遠行きになり、最も混雑するのは
恐らく埼玉県内朝霞台から和光市にかけてだと思われます。西武池袋線と似たようなものかと。
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質問英語バージョンに『ｗｉｌｌ』なぜですか？
- 2014/7/13
- asakadai
今、東京メトロ副都心線の車内から書いているのですが、iPadで 西武線の車内アナウンスを聞いています。
この２つの車内アナウンスの英語バージョンの方でお聞きしたいことがあります。
中傷ならさないでくださいね。
東京メトロの方は 『池袋の次は新宿三丁目にとまります。』っていう部分の英語が 『ｔｈｅ ｓｔｏｐ ａｆｔｅｒ Ｉｋｅｂｕｋｕｒｏ ｉｓ Ｓｈｉｎｊｕｋｕ―Ｓａｎｃｈｏｍｅ』
ってなっているのですが、
西武線の方は 『小手指の次は入間市にとまります。』の部分の英語が 『ａｆｔｅｒ Ｋｏｔｅｓａｓｈｉ ｔｈｉｓ ｔｒａｉｎ ｗｉｌｌ ｓｔｏｐ ａｔ Ｉｒｕｍａｓｈｉ』ってなっているのです。
特急電車や急行電車の停車駅は決まっているはずなのに、なぜ 鉄道会社によって、英語のアナウンスに『ｗｉｌｌ』が入るアナウンスがあるのでしょうか？
何卒お導き よろしくお願いいたします。 -
回答
- 2014/7/13
- chatera
＃２様のを一部お借りしますが、
ｔｈｅ ｓｔｏｐ ａｆｔｅｒ Ｉｋｅｂｕｋｕｒｏ ｉｓ Ｓｈｉｎｊｕｋｕ―Ｓａｎｃｈｏｍｅ
「池袋の後の停車駅は新宿三丁目です」
ａｆｔｅｒ Ｋｏｔｅｓａｓｈｉ ｔｈｉｓ ｔｒａｉｎ ｗｉｌｌ ｓｔｏｐ ａｔ Ｉｒｕｍａｓｈｉ
「小手指駅の後、この電車は入間市駅に停まります」
同じような「停車駅の案内」を言ってはいるんですが、ちょっと言い回しが違うんです。
電車が停まることに重点を置いた話し方だから、この電車は・・・と、this train will...になっています。
質問者様は英語の初心者というわけではないかもしれませんので以下は蛇足かもしれませんが、
日本語でも、同じことを言うにも、いろいろな言い回しがあったり、使う単語が違ったりしますよね。英語でもいろいろな表現の仕方があります。学校のテストみたいに「一つだけが正解」というわけではありません。