• 締切済

    質問札幌から糠平温泉のタウシュベツツアーに行く予定なのですがこのルートってバスを逃してしまったりすると周

    • 2018/5/28
    • ぶりキーと

    札幌から糠平温泉のタウシュベツツアーに行く予定なのですがこのルートってバスを逃してしまったりすると周りに何も無かったりするのですか?

  • 回答

    • 2018/5/28
    • reppu1148

    レンタカーを使わず交通機関での移動ですか?

    そのツアーに参加するには帯広で一泊して、帯広駅前7:10発、十勝バス51番ぬかびら線、糠平温泉8:53着

    ツアー時間9:00〜11:30

    当然10:15発帯広行きには間に合わず、16:45発ー18:30着のバスとなります。

    午後からランチと温泉を満喫してのんびり過ごすには良いかと思います、もしくは糠平温泉一泊するか。

    行き当りばったりはまずいですが、糠平で野宿になるという事は無いと思います。

    BS放送の路線バスの旅みたいな感じの旅行になるかと......。

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  • 締切済

    質問請問,關於北海道帶廣市勝每煙火大會,搭JR問題

    • 2018/5/20
    • 阿仁

    不好意思,請教版友們,有人有看過每年8/13北海道帶廣市勝每煙火大會經驗嗎?剛才查過JR帶廣車站時刻表,要搭22:20特急列車JR釧路車站,請問21:00勝每煙火大會結束後,是否來的及搭上22:20這班特急列車,回去JR釧路車站呢?

  • 回答

    • 2018/5/20
    • Sumika_k

    從花火會場徒步回帯広駅雖說平均約需20分左右,但依據你的所在位置會再有所增減,且花火結束人潮散去時會非常擁擠,連坐電車有時都需要排隊,你有一個小時又20分鐘應該足夠,不過還是建議你別走離車站太遠又或者在花火結束前提早一點點離場(雖然花火的最後總是最高潮好看有點可惜)

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  • 締切済

    質問JR北海道の路線が、廃線になってきたことについて、みなさんは、どう思いますか?

    • 2017/11/3
    • はろーはりねずみ

    JR北海道の路線が、廃線になってきたことについて、みなさんは、どう思いますか?

  • 回答

    • 2017/11/4
    • tosshybon

    過疎地を結ぶ鉄道で、乗車人員が減少するのは当然のこと。北海道の札幌一極集中、日本の東京一極集中をなんとかしなくては根本的な解決にはならないというのは置いておいて。
    JR北海道は鉄道旅行の楽しさ、旅客サービスを自ら排除しているようにも思えます。4時間もかかる札幌〜釧路で車内販売をなくすなんておかしいでしょ。「乗車前に買い物を」と言っても、途中南千歳駅、帯広駅以外ではまともに買い物もできませんよ。(その帯広でもホームに売店は無い)
    JR四国ではわずかな区間の丸亀〜観音寺、丸亀〜琴平など(実際はもう少し長く)で工夫して車内販売を実施しています。決して収益が良いとは思えませんが、少しでも客にサービスをという気が伝わってきます。JR北海道でも先の列車でも札幌〜釧路は無理としても、せめて札幌〜帯広間をスーパーとかちとからめた販売員の運用なども検討すべきだと思います。
    また富良野〜新得間の営業収支が悪いとの指摘がありますが、列車の本数が極端に少ないのだから当たり前のことです。あの本数では客がレンタカーやバスに流れるのは当然です。北海道は内地以上の大自然の観光という資源があるのですから、せめて昼間札幌〜釧路の特急1往復だけでも富良野経由にするとか(富良野・美瑛観光と連動)してはどうなんでしょう?当然石勝線経由よりも時間がかかるし、新千歳空港との連絡もうまくいかない。
    でもかっての大動脈ですから、線路の改良も可能でしょ。新得〜富良野と言っても実際は狩勝トンネル西出口の上落合信号所からですから距離もそれほどではありません。現在昨年の台風被害を理由に運行再開の姿勢も見せていませんね。廃止ありきのこの姿勢には賛同できません。
    まあ、もともとJR民営化で馬鹿げた割り振りをしたのがおかしいのですが。
    郵政は民営化しても、どんな山奥・離島でもサービスをしていますよ。

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